U ovom radu prikazan je jedan način razrade ideje, u ovom slučaju naprave za ispitivanje pogonskih okretnih postolja željezničkih vozila. Rad je podijeljen na uvodni dio i tri logički odvojena dijela. Prvi dio je isključivo teoretski i predstavlja uvid u materijale koji bi se mogli upotrijebiti na najvažnijem dijelu naprave - valjku. Kotači ispitivanog postolja vozila naliježu upravo na spomenute valjke, a pošto obodne površine valjaka preuzimaju cijelu težinu ispitivanog postolja i to uslijed rotacije, najopterećeniji su dio naprave. Za vrijeme ispitivanja dolazi do vibracija uslijed hrapavosti i neravnina na površinama valjaka i kotača ispitivanog postolja što prouzrokuje buku. Analiza materijala „važe“ karakteristike materijala: čelika, polimera i gume, gledajući na mehaničke odlike i proizvodnju buke. Drugi se dio rada bavi geometrijom sklopova koji nose valjke kako bi se zadovoljili mehanički uvjeti za ispitivanje postolja s različitim veličinama kotača. Cilj je zadovoljiti dva uvjeta: minimalni Hertzov pritisak na dodirnim površinama i geometrijski oblik koji će zadržati postolje vozila na napravi (da ne dođe do iskakanja). U trećem se dijelu konstruiraju nosači valjaka uz proračun osnovnih dijelova, a nosivo postolje naprave modelira se u CAD programu CATIA v5 gdje se provodi analiza metodom konačnih elemenata.